Continental使汽车触摸屏与触觉3D表面一起流行

在汽车展示地板上看起来非常漂亮和多彩,汽车触摸屏在驾驶时可能不太理想,经常将驾驶员的眼睛拉开路面并作为一个全面的在CES2018展会上,美国大陆航空展示了一款3D汽车触摸屏,可以通过使用凸起元件来解决这些问题,从而更好地让用户无需瞥一眼即可找到特定的选择。屡获殊荣的显示器看起来可能是最好的两个世界-尖端的数字图形和具有老派触觉感觉的信息组织。

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也许我是老式的,但我从未真正喜欢基于触摸屏的信息娱乐系统。菜单在停放在停车场时功能足够,但平坦,无光泽的表面在驾驶时并不是特别方便用户。每次骑行至少一次或两次我发现自己想知道为什么汽车制造商似乎痴迷于简单,功能性的批发消除物理控制和添加更复杂,功能更少的数字屏幕。任何一天给我一套滚花表盘和按钮。

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不幸的是,对于我和那些可能同意的人来说,室内数字化看起来很像车辆电气化和自动化-一种强大的,不可避免的市场力量,很快就会吞噬每一辆车。但是,希望公司能做的不仅仅是用更大,更大胆的数字显示系统来压倒感官。希望他们能够开始创建在驾驶过程中更直观的系统-这仍然是你开始使用汽车的原因。

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大陆的3D触控表面显示器似乎是信息娱乐触摸屏的一个非常有前途的演变。这个显示器取代了普通触摸屏平坦,光滑的表面,凸起的边框和凸起设计为更容易找到和选择特定功能。触觉反馈与3D表面一起工作,创造直观的触觉体验。

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“我们最新的显示解决方案结合了三个要素:设计,安全和用户体验”大陆仪表和驱动HMI单元负责人FrankRabe博士解释说。“3D表面不仅可以实现令人兴奋的设计,而且还可以确保驾驶员无需将视线从路上移开即可操作各种功能。”

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在Continental材质的触控显示屏上,三维定义的边框可用作滑块,用于调整音量和温度等常用设置。专用滑块无需切换菜单即可使用从而复制了传统音量旋钮或气候拨盘的简单抓取和调节特性。

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移动到显示屏的中央,虚拟按钮可快速访问一系列基于菜单的设置。物理突起和触觉反馈的组合给出了这些按钮的定义,帮助驾驶员通过简单的触摸确切地找到他或她需要的东西。屏幕还测量触摸力以防止驾驶员意外选择功能-系统仅在驾驶员有目的地按下按钮时作出反应。

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塑料显示器表面可以为各个汽车制造商定制,允许创建特定于制造/模型的3D信息娱乐显示器。地形图hical按钮可以围绕任何形状或大小的显示器设计。

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有一天,司机将成为全自动驾驶汽车的乘客,他们将可以自由聚焦他们全神贯注于数字显示和其他干扰。与此同时,这种3D触控技术似乎是一种有前途的用户界面形式,可提供更安全,更无缝的驾驶体验。我们必须给它一个测试,以验证它在路上运行良好,但它看起来像一个更智能的触摸屏控制形式。

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